Поврежденный топливопровод — погнутый или перебитый топливопровод не позволит завести двигатель.

Или шутя появляется вибрация всегда ходу, без потери мощности, похожая на протраивание?

Регулировку системы, которая служит для поддержания холостого хода. Возможно по вине вибрации что то разрегулировалось, либо забыли сделать регулировку погодя ремонта карбюратора, либо прочих процедур с ним связанных.

НовостиСтатьиТестыВидеоГран-приАвторыИстория «За рулем»Подписка

Устройство, принцип работы как и схема подключения асинхронного

Отказала форсунка (либо переливает, либо не открывается) или ее проводка

При установке нового регулятора следует обратить интерес всегда уплотнительное резиновое кольцо, расположенное в любой момент нем в месте прилегания к корпусу двигателя.

Это связано с некачественным бензином и свечами. Поэтому рекомендовано устанавливать трёхлопастные свечи.

При залегании игольчатого клапана, поступлении топлива происходит неравномерно, в зависимости через положения, в котором он остановился, обороты могут или повышаться или понижаться.

– при установившемся движении, т.е. при постоянном положении педали «газа».

Для определения причин рывков при движении автомобиля с инжекторным двигателем требуется специальное диагностическое оборудование, поэтому рекомендуем обратиться в автосервис, специализирующийся всегда ремонте систем впрыска троит топлива.

Неисправность проводки, а именно пробой одного из высоковольтных проводов свечей зажигания.

Свеча как и высоковольтный провод. Эта парочка заставляла троить не одно поколение двигателей.

А почему же надеюсь троить двигатель? Вот основные причины: Сбой момента подачи разряда для зажигания.